汽車涂料挑戰(zhàn)和機遇有哪些？巨頭們給出了答案~
2022-04-06 10:31:02
admin
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領(lǐng)先的汽車涂料制造商報告說，新車銷售正在向前發(fā)展，但供應鏈問題是一個嚴重的問題。
當我們在路上行駛時，很明顯汽車和卡車是我們?nèi)粘Ｉ畹闹匾M成部分。當然，涂料在這些汽車和卡車中發(fā)揮著巨大的作用，無論是美觀還是保護車輛本身。汽車和卡車有多種顏色，從傳統(tǒng)的黑色、銀色和白色到紅色、綠色、藍色和無數(shù)其他顏色，同時提供對元素的抵抗力。新冠肺炎疫情大流行減緩了2020年和2021年的新車和卡車市場，汽車OEM市場在2021年連續(xù)第二年顯著低迷。半導體短缺等供應鏈問題正在阻礙今年的增長。芯片短缺、得克薩斯州冬季凍結(jié)等極端天氣事件、新冠疫情危機導致的價值鏈庫存不足以及運輸瓶頸導致美洲各地的汽車裝配廠滾動關(guān)閉。汽車產(chǎn)量仍低于2019年大流行前的水平。盡管如此，領(lǐng)先的汽車涂料制造商仍報告稱2021年實現(xiàn)增長，預計2022年將出現(xiàn)更多機會。巴斯夫全球大客戶管理副總裁Jeff Jones表示：“我們的團隊非常努力地讓我們的客戶保持正常運轉(zhuǎn)。盡管面臨挑戰(zhàn)，但對新車的需求仍然非常強勁。我們找到了原材料的替代來源，在必要時評估了重新配方，并重新談判了供應合同和定價。我們的團隊為確保我們的OEM和Tier業(yè)務合作伙伴的供應可靠性付出了巨大的努力。我們從不關(guān)閉客戶的工廠。”PPG全球汽車涂料副總裁Vincent Robin指出，2021年，汽車OEM涂料市場面臨重大挑戰(zhàn)，客戶零部件短缺和原材料價格上漲約30%?！俺肆慵倘?，勞動力挑戰(zhàn)影響了我們客戶的生產(chǎn)計劃，以至于全球輕型汽車產(chǎn)量略高于2020年的水平，這是由于大流行開始而非常低迷的一年，這使我們下降了14%落后于2019年的水平?！盧obin補充道。艾仕得全球修補漆營銷和商業(yè)運營副總裁Patricia Morschel表示，2021年又是充滿挑戰(zhàn)的一年。“由于全球大流行，我們都受到供應短缺、通貨膨脹加劇、價格上漲和勞動力中斷的影響。在2021年下半年，由于供應鏈的限制，我們看到了幾種材料的供應緊張。然而，我們很高興看到汽車銷量在幾年內(nèi)恢復到之前的峰值水平，包括2022年的一些增長?！盡orschel表示。整個汽車行業(yè)都感受到了供應鏈中斷。Robin說，PPG與客戶密切合作，試圖對其進行管理?！霸谒械貐^(qū)，隨著它繼續(xù)從與大流行相關(guān)的中斷中恢復，PPG專注于通過我們的全球供應商網(wǎng)絡(luò)和我們?yōu)槎鄠€市場提供創(chuàng)新產(chǎn)品的能力，幫助客戶應對全球原材料短缺的逆風?！?/span>PPG使用的一種方法是其Optima Solutions業(yè)務?！巴ㄟ^我們的Optima解決方案業(yè)務，我們的廠內(nèi)技術(shù)團隊能夠調(diào)整材料供應，并通過OEM涂料生產(chǎn)線的中斷在這一年保持連續(xù)性。我們推進了我們的產(chǎn)品開發(fā)渠道，以符合我們對移動行業(yè)的關(guān)注并提供可持續(xù)的產(chǎn)品?！?/span>Robin指出，PPG在全球1100多個汽車制造設(shè)施中擁有Optima解決方案團隊成員，因此PPG對其客戶設(shè)施中正在發(fā)生的事情有深入的了解?！靶鹿谝咔橛绊懥宋覀兛蛻舻恼w人員配備水平并打亂了生產(chǎn)計劃?！盧obin觀察到，“半導體短缺繼續(xù)對全球汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響，而與供應鏈相關(guān)的不確定性水平正迫使生產(chǎn)計劃在后期做出重大改變，這給供應帶來了額外的壓力和成本鏈?！?/span>一些人認為，汽車市場可能不會在2022年迅速反彈，因為減產(chǎn)導致經(jīng)銷商為庫存而苦苦掙扎，而消費者則面臨更高的價格。“新冠肺炎疫情、地緣政治事件和交通瓶頸都是我們密切關(guān)注的通配符。我們將繼續(xù)嚴格管理供應鏈的各個方面，以確保我們能夠滿足需求，同時防止不必要商品的積壓。對于像OEM涂料這樣具有保質(zhì)期的產(chǎn)品來說，這是一個挑戰(zhàn)。”Jones說。Robin補充說，進入2022年，供應鏈問題有所緩解，這將導致汽車產(chǎn)量增加，尤其是在2022年下半年?！巴ㄟ^生產(chǎn)設(shè)施的材料流似乎正在改善，我們確實看到數(shù)量增加，因此經(jīng)銷商可以改善他們的庫存狀況，車隊可以補充他們的供應?！盧obin補充道，“然而，仍有挑戰(zhàn)可能會擾亂這一觀點。最近與疫情政策相關(guān)的抗議行動正在影響汽車供應鏈，并導致汽車工廠因零部件短缺而暫停生產(chǎn)?！?/span>Robin表示，就增長而言，USCA和EMEA地區(qū)的建筑量預計將在2022年反彈超過兩位數(shù)，這得益于潛在的強勁消費需求，這使得經(jīng)銷商的庫存水平在2021年年底處于非常低的水平?！霸?021年P(guān)PG在德國收購Worwag和Cetelon之后，歐洲、中東和非洲地區(qū)的這種強勁需求將支持我們的商業(yè)協(xié)同整合計劃?！彼a充道，“通過這些收購，PPG可以為我們的汽車零部件客戶提供完整的產(chǎn)品，并幫助他們在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的道路上為新的涂料技術(shù)做出正確的選擇?！?/span>亞太地區(qū)是一個不斷增長的化學創(chuàng)新市場，巴斯夫自1885年以來一直活躍在該地區(qū)。該公司已宣布進行大量投資，以加強其在市場上的獨特地位并抓住OEM涂料的增長。電動汽車的大規(guī)模采用也是全球主要增長動力。巴斯夫在通過這一過渡過程為OEM客戶提供支持時發(fā)現(xiàn)了機會，并正在與歐洲和北美的新初創(chuàng)企業(yè)合作。另一個具有自身增長動力的市場是中國。“我們?nèi)匀幌嘈?，中國在我們服務的所有領(lǐng)域都具有顯著的短期和長期增長潛力。”Morschel說，“亞太地區(qū)繼續(xù)成為全球化工生產(chǎn)的增長區(qū)域，中國是主要驅(qū)動力?！盝ones補充說，到2030年，中國在全球化工生產(chǎn)中的份額將增加到近50%。Robin認為電動汽車（EV）領(lǐng)域是PPG的好機會。“電動汽車的采用速度比世界上任何其他地區(qū)都快。預計2022年中國將生產(chǎn)500萬輛電動汽車。隨著我們推出創(chuàng)新的電池組解決方案，我們每輛車的銷售量比電動汽車高得多，因此我們對電動汽車的增長機會感到興奮?！?/span>顏色是汽車涂料最明顯的方面。生產(chǎn)性能和可持續(xù)性也很關(guān)鍵。客戶要求巴斯夫開發(fā)更高效的工藝，而巴斯夫已通過集成涂料系統(tǒng)做出回應，以減少生產(chǎn)線的長度和對環(huán)境的影響。它們可減少二氧化碳排放、節(jié)約能源并降低材料消耗。“我們的客戶受性能和成本驅(qū)動，我們都做到了?！卑退狗蛎乐奘袌鰻I銷主管Jaime Manon-Macias說，“原始設(shè)備制造商也更加關(guān)注可持續(xù)性。每一項創(chuàng)新都必須幫助我們實現(xiàn)我們自己的內(nèi)部可持續(xù)發(fā)展目標，以及我們客戶的目標?！?/span>PPG的Robin指出，在討論涂料時，可持續(xù)性是最重要的?！霸撔袠I(yè)繼續(xù)優(yōu)先考慮可持續(xù)涂料解決方案，包括更多的水性技術(shù)和低溫固化產(chǎn)品，使我們的最終客戶能夠減少生產(chǎn)線上的能源消耗。此外，我們專注于實現(xiàn)輕量化，以幫助OEM客戶滿足其內(nèi)燃機的燃油效率，并充分延長電池電動汽車的續(xù)航里程。此外，PPG正在提供粘合劑和密封劑解決方案，以更有效地管理EV車輛的噪音和振動。這些都提高了客艙環(huán)境的質(zhì)量?！?/span>供應管理也是一個話題?！皬臄?shù)字的角度來看，需求規(guī)劃和供應鏈效率肯定會越來越受到關(guān)注。”Robin指出，“在許多情況下，粘合劑和密封劑都有保質(zhì)期，因此管理供需非常重要。PPG正在使用大數(shù)據(jù)、人工智能和機器學習來預測需求。這有助于我們在運營高效供應鏈的同時更好地服務于我們的客戶群?！?/span>“此外，我們專注于開發(fā)和提供多功能產(chǎn)品，以提高效率和SKU合理化?！盧obin繼續(xù)說道，“我們還提供可以在制造車間使用自動化應用的產(chǎn)品，以確保產(chǎn)品的精確分配和質(zhì)量一致性?！?/span>僅通過顏色來判斷涂層的日子已經(jīng)一去不復返了。今天的涂料技術(shù)含量更高，尤其是考慮到電動汽車的出現(xiàn)和自動駕駛汽車的潛力。“隨著自動駕駛汽車成為主要的移動趨勢之一，該行業(yè)預計對先進涂層技術(shù)的需求會更大。”Robin說，“例如，道路標記必須在所有天氣條件下為車輛ADAS系統(tǒng)提供增強的可見性?！?/span>Robin指出，PPG的自動駕駛汽車涂料產(chǎn)品包括光吸收和傳感器檢測以及易清潔復合涂料和防指紋涂料。他討論了這些趨勢?！巴繉訉τ谠试S車輛相互通信、相互觀察、檢測障礙物和道路路徑（即道路標記）的各種傳感器至關(guān)重要?！盧obin稱，“在一項測試中，一輛黑色汽車只反射了一輛白色汽車所反射的近紅外信號的6%，使其在道路上的可見度大大降低?！?/span>“PPG如何解決這方面的問題？”Robin補充道，“PPG設(shè)計的涂層將增強深色車輛檢測，使光線向下穿透反射底層。信號從該層反彈并返回傳感器而不是被吸收。PPG不僅可以將這些涂料用于汽車，還可以用于基礎(chǔ)設(shè)施和道路標記，以便通過汽車傳感器清晰識別和精確測量橋梁和車道標記等站立結(jié)構(gòu)。”“PPG正在創(chuàng)造一種透明且易于清潔的鏡片鍍膜技術(shù)，以增強ADAS視覺性能。該涂層可以有效地洗掉傳感器鏡頭上的污垢和水，消除可能由雪、冰或碎屑造成的障礙物。此外，這有助于更清晰地看到道路標記?！盧obin補充道。“隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向利用最新和最偉大的技術(shù)來實現(xiàn)未來的移動性，社會對汽車的使用也將發(fā)生變化?！盧obin指出，“涂料將在這一轉(zhuǎn)變中發(fā)揮作用，并且需要推進技術(shù)以提高操作員的安全性?！?/span>巴斯夫指出，新的電泳涂裝技術(shù)正在支持未來的移動趨勢。Cathoguard新一代提供更高的反應性以拓寬烘烤窗口。這可以降低烘烤不足的條件，同時保持巴斯夫產(chǎn)品的高質(zhì)量標準和可持續(xù)性。巴斯夫還在2021年創(chuàng)造了一種全新的清漆配方，以滿足其最大客戶之一的需求。據(jù)巴斯夫報道，經(jīng)過年初的試驗后，工廠的外觀立即得到明顯改善，尤其是在薄膜區(qū)域。高級管理人員對他們現(xiàn)有20多年的舊設(shè)備所取得的改進印象深刻?！巴獗砗苤匾Ｎ覀円钥沙掷m(xù)的方式讓客戶的車輛看起來很棒?！盝ones說，“只要我們繼續(xù)這樣做，我們將成為客戶的首選合作伙伴?！?/span>
來源《涂料世界》
